对于工务人而言,熟练掌握零级轨检查仪的使用是每个线路工必须要掌握的技能,下面笔者总结了零级轨道检查仪最基本的常识,适合刚入路的新工去认识零级轨道检查仪。
零级轨道检查仪也就是我们常说的“零级小车”,我们日常在线路养护维修过程中都需要用到零级小车进行回检,对于笔者目前所从事的岗位而言,单位文件要求凡是动道作业都需要使用零级小车进行回检数据,确保施工维修作业后,线路的几何尺寸满足修规要求的作业验收标准。
不仅如此,在线路精调时,都会有TQI的要求,所以熟练掌握零级轨道检查仪的使用是很必要的。
关于零级小车的组成零部件在此不多赘述,主要讲讲推检后数据的分析,首先关于左右股,一般我们面向大里程方向,零级小车的短臂在右边,我们右边就是右股,左边就是左股。
其次是零级小车数据中,右股为基准股,左股为非基准股,左股比右股高则水平显示为正,反之为负。
最后是关于零级小车的轨向,在压缩报表当中,如果轨向为负,则需要往左拨(或者改道);反之,如果轨向为正,则需要往右拨(或者改道)。
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